711-35-17151 RING Sigel

D'Motordichtungsfuerderunge si strikt, an et ass noutwendeg fir gläichzäiteg mat héijen Temperaturen, Motoröl a Kältemëttel ze këmmeren:
Statesch Dichtungsdeel: Metallgewéckelt Gummi-Ring-Dichtungsdichtung (Kombinatiounsdichtung) tëscht dem Zylinderblock an dem Zylinderkopf fir ze verhënneren datt Kältemëttel an Ueleg anenee fléissen; O-Ring oder Gummi-Flaachring op der Verbindungsfläch tëscht der Uelegpan an dem Zylinderblock fir Uelegleckage ze vermeiden; D'Skelett Ueleg Sigel (Lipp Sigel) tëscht dem Waasser Pompel Wunneng an der impeller Aarsch verhënnert coolant aus an d'Lager Chamber.
Dynamesch Dichtungsdeeler: D'Uelegdichtungen op der viischter an hënneschter Enn vun der Kurbelwelle (meeschtens duebel Lip-Dichtungen) dichten de Motoröl op der bannenzeger a blockéieren Bulli a Sand op der Äussewelt. D'Materialien déi allgemeng benotzt ginn sinn Hëtzt-beständeg Nitrilgummi oder Fluorgummi, gëeegent fir Héichtemperaturëmfeld vum Motor (120-150 Grad).

De Spazéiersystem kontaktéiert direkt de Buedem, an d'Versiegelungskomponente musse resistent géint Sediment a Schwéngung sinn:
Streck Rad System: Duebel Kegel schwiewend Ring Seals oder Metal Skelett Gummistécker Ring Seals sinn allgemeng fir d'Schaft Enn Seals vun Guide Rieder benotzt, Ënnerstëtzung Rieder, an fueren Rieder. Multiple Dichtungslippen a Quelle si virgeschrauft fir Schmierstoffleckage a Bulli ze vermeiden an d'Radhuelraum anzeginn (wat Lager a Fett enthält).
Spannungsapparat: D'Kolbenstab vum Spannzylinder ass mat engem schwéieren -Pflicht Lip-Dichtungsring versiegelt fir sécherzestellen datt den hydraulesche Ueleg am Zylinder net leeft. Zur selwechter Zäit verhënnert d'Ennkappring-Dichtung vum Spannungsféierzylinder Fettverloscht.