195-40-00901 LESCHVENTIL ASSY(B)
Iwwersiicht iwwer Hannergrond an Uwendungsszenarie vu Lenkventile fir Shantui Bulldozers Am Accessoirsystem vum Shantui Bulldozer spillt de Lenkventil, als Schlësselkomponent vum Lenksystem, eng wichteg Roll an der Gesamtlenkungskontrollleistung vun der Maschinn. Am Moment, obwuel d'spezifesch Parameteren vun der "Lenkventil Assemblée (B)" net direkt an de Sichresultater ernimmt sinn, kann den allgemengen Design an d'Zesummenhang Accessoire Informatioun vum Lenksystem vun Shantui SD Serie Bulldozer kombinéiert ginn fir Referenz fir d'Uwendung vun de Lenkventilen aus der Perspektiv vun de Lenksystemfunktiounen ze verstoen, typesch Modellkonfiguratiounskonfiguratiouns-Modell-Charakteristiken, wéi SD6, etc. SD52-5 adoptéiert e modulare Strukturdesign, mam Lenkventil als Kärkontrollkomponent. Et gëtt wäit benotzt a verschiddene Bulldozer Operatiounsszenarien wéi Äerdaarbechtstechnik, Biergbau, an Infrastrukturkonstruktioun, fir flexibel Lenkung a sécher Fuere vun Ausrüstung ënner komplexe Aarbechtsbedingunge ze garantéieren.
D'Lenkventilversammlung vun engem Bulldozer muss d'Performance vum Bulldozer, d'Betribsëmfeld, d'hydraulesch Systemparameter an d'tatsächlech Bedierfnesser ëmfaassend berücksichtegen. Déi folgend sinn d'Schlëssel Dimensiounen a spezifesch Methoden:
Match de Kärparameter vu Bulldozer
Tonnage an Muecht Adaptatioun
Den Tonnage vun engem Bulldozer bestëmmt direkt den Drockbewäertung an d'Flowfuerderung vum Lenkventil. Zum Beispill:
Kleng a mëttel -Bulldozer (Manner wéi oder gläich wéi 20 Tonnen): Wielt normalerweis e Lenkventil mat engem Drockberäich vun 10-20MPa an enger Flowrate vu 40-100L/min, sou wéi den ZT-Serie hydraulesche Richtungsventil (Flowrate vu 40-100L/min, Drock manner wéi 25MPa oder gläich bis 25MPa).
Large bulldozers (>20 Tonnen): musse mat méi héije Spezifikatioune passen, sou wéi de Lenkbremsventil, deen am 520 Päerd Bulldozer benotzt gëtt, mat enger Flowrate vun 246L/min an engem Drock vun 2.69MPa, integréiert mat engem Selbst-Sperrventil fir mat schwéiere Lasten a komplexen Terrain ze këmmeren.
Kraaftmatching: Referéiert op d'Motor Schwéngradkraaft (wéi 447kW fir Caterpillar D10T2) fir sécherzestellen datt de Lenkventil den Héichdrock vum ganze hydraulesche System widderstoen kann.
Modell Struktur Kompatibilitéit
Et gi bedeitend Differenzen am Design vu Lenksystemer tëscht verschiddene Modeller. Zum Beispill:
Crawler Bulldozer: Et ass néideg e Lenkventil ze wielen deen d'Geschwindegkeetsdifferenzkontrolle ënnerstëtzt, sou wéi den 16Y-76-22000 Lenkventil speziell fir SD16 Bulldozer entwéckelt, déi mat der Brems-Kupplung verbonne kënne ginn fir präzis Lenkung z'erreechen.
Wheeled Bulldozer: Bedenkt Iech e Flossverstärkungsventil (wéi VSFA-Typ) mat engem Lenkrad ze koppelen fir d'Manöverbarkeet duerch de Prinzip vun der proportionaler Verstäerkung ze verbesseren.
Upassen un d'Aarbechtsëmfeld an d'Aarbechtsbedingungen
Terrain a Laascht Konditiounen
Komplex Terrainen (Minen, Bierger): Prioritéit soll Lenkventile mat Drockkompensatiounsfunktioun ginn, wéi Kombinatiounsventile mat integréierte Sécherheetsventile, déi automatesch den Drock entlaaschten kënnen wann d'Streck stécht (Druckschwell ass normalerweis 10-30MPa) fir Schued un hydraulesche Komponenten ze verhënneren.
Heavy Last Bulldozer: Et ass noutwendeg Ventilkierpermaterialien mat staarkem Schlagresistenz ze wielen (wéi héich-stäerkt Goss oder Stol), an d'Verschleißbeständegkeet vum Ventilkär ze garantéieren. Zum Beispill, Ventilkären, déi mat Wolframcarbid beschichtet sinn, kënnen d'Verschleiung vu heefeg schwéier Belaaschtungsoperatioune widderstoen.
Extrem Ëmweltschutz
Héich / Niddereg Temperatur Ëmfeld: Wielt Temperaturbeständeg Materialien (wéi Siliziumkarbid Keramik Ventilblocken déi Temperaturen bis zu 1600 Grad widderstoen) oder Richtungsventile mat Temperaturkontrollkompensatioun fir Ventilverstoppung ze vermeiden verursaacht duerch thermesch Expansioun a Kontraktioun.
Héich Stëbs / korrosiv Ëmfeld: Adoptioun vun Duplex Edelstol (wéi 2205) oder Hastelloy Ventilkierper, mat O-Ring Dichtung (wéi Fluorubber VITON) fir Staubintrusioun a mëttel Korrosioun ze vermeiden
Hydraulesch System Parameter Matching
Flow an Drock passend
Flow Berechnung: Baséierend op d'Aarbechtsgeschwindegkeet vum Lenkzylinder (wéi d'Pistonstangbewegungsgeschwindegkeet vu 50mm/s) an den Zylinderduerchmiesser (wéi φ 125mm), berechent déi erfuerderlech Flowrate (Q=π× r ² × v) fir sécherzestellen datt de maximale Flowrate vum Lenkventil der Nofro entsprécht (z.B. L/min) 120.
Drockbewäertung: De bewäertten Drock vum Lenkventil sollt méi héich sinn wéi den Héichdrock vum System (normalerweis 1,2-1,5 Mol den Aarbechtsdrock). Zum Beispill, wann den Aarbechtsdrock 15MPa ass, sollt e Ventil mat engem nominellen Drock vun 20MPa ausgewielt ginn.
Ueleg Kompatibilitéit
Bestätegt d'hydraulesch Uelegtyp (wéi Mineralöl, syntheteschen Ueleg) a Viskositéitsberäich (wéi ISO VG 46) gëeegent fir de Lenkventil fir d'Versiegelung oder d'Ventilkern ze vermeiden, déi duerch Ueleginkompatibilitéit verursaacht gëtt.
Leeschtung a funktionell Ufuerderunge
Kontroll Genauegkeet an Äntwert Vitesse
Sensibilitéit vum Ventilkär: Wielt e Lenkventil mat proportionaler Kontroll oder elektronescher Kontrollfunktioun (wéi BPBS hydraulesch Lenkungsausrüstung + VSFA Flow Verstärkungsventil) fir "klenge Wénkel Feinjustéierung" a séier Äntwert z'erreechen, d'operativ Effizienz ze verbesseren.
Retour Zouverlässegkeet: Et ass néideg fir d'Steifheet vum Retour Fréijoer an d'Qualitéit vun den Dichtungskomponenten ze kontrolléieren fir sécherzestellen datt de Ventilkär séier an d'Mëtt zréckkënnt, nodeems de Lenkstab entlooss ass, d'Ofwäichung vermeit.
Sécherheet an Redundanz Design
Selwer Sperrung an Anti Mëssbrauch: Zum Beispill integréiert de Lenkbremsventil vun engem 520 Päerd Bulldozer e Selbst-Sperrventil. Beim Start muss de Grëff op seng ursprénglech Positioun zréckgesat ginn fir Accidenter ze vermeiden, déi duerch falsch Operatioun verursaacht ginn.
Redundante System: An héijer Zouverlässegkeet Szenarie wéi Minièren, redundante Lenkventile mat Backup-Solenoidventile kënne gewielt ginn. Wann den Haaptventil klappt, wiesselt se automatesch op de Backup-Circuit, reduzéiert d'Downtime.
Hot Tags: 195-40-00901 Lenkventil assy (b), China 195-40-00901 Lenkventil assy (b) Produzenten, Fournisseuren, Fabréck
Enquête kontaktéieren
