170-65-11211BUSH
Bulldozer Liner ass en zylindresche Bestanddeel deen an e Schaft oder Lach gepasst ass, normalerweis aus Metall, Net-Metall oder Kompositmaterialien. Andeems Dir mat der Schacht oder dem Lach kooperéiert, erreecht se rutscht Reibung amplaz vum direktem Metallkontakt, spillt eng Roll fir d'Reduktioun, d'Verschleißbeständegkeet, d'Pufferung an d'Positionéierung ze reduzéieren.The core function of bulldozer lining1. Reduzéieren Reiwung a Verschleiung: D'Bushing ass um Fittingsdeel tëscht dem Schaft an dem Lach installéiert (wéi d'Scharnierwelle an d'Klammerloch), an duerch den nidderegen Reibungskoeffizient vu sengem eegene Material (wéi PTFE-Bushing Reibungskoeffizient vun nëmmen 0,05-0,1), reduzéiert et den direkten Kontaktverloscht tëscht den zwee Metallkomponenten2. Belaaschtung a Puffer: Wärend der Bulldozer Operatioun wäerte Komponenten wéi de Bulldozer Schaufel a Buedemloossungsapparat enorm Impaktkräften droen (sou wéi d'Hardmaterial drécken). D'Fütterung absorbéiert e puer vun den Impaktlasten duerch seng eege Verformung oder Elastizitéit (wéi Gummibekleedung), schützt d'Basisstruktur vum Schaft a vum Lach (vermeit Verformung vum Schafthals oder Lachmauer wéinst Stresskonzentratioun).3. Positionéierung a Leedung: Déi präzis Gréisst vun der Linn (wéi banneschten Duerchmiesser Toleranz H7) suergt fir d'Koaxialitéit vum Schaft an dem Lach, fir datt d'Komponente während der Bewegung laanscht eng fix Trajectoire bewegen (wéi d'Bladeophiewung, d'Buedem loosening Schwéngung), d'Offset oder d'Jamming ze vermeiden.4. Versiegelung a Staubverhënnerung: E puer Bëscher (wéi Gummibüschen mat Lëpsen) kënne verhënneren datt externe Stëbs a Schlamm an de passende Spalt erakommen, wärend och intern Schmierölleckage verhënneren an de Schmierzyklus vun de Komponenten verlängeren.
Applikatioun Szenarie vun bushings
Wielt de Plang deen Iech am Beschten passt.
1. Verbindung Deeler vun der schaffen Apparat
Op der Scharnierwelle tëscht dem Bulldozerblad an dem Frame: Installéiert Bronze oder Kompositbüschen fir d'Radialbelaaschtung während der Erhiewung / Ofsenkung vun der Klingen ze widderstoen, d'Verschleiung vum Scharnierschacht a Frame Lächer ze reduzéieren.
D'Verbindungswelle tëscht dem Zännspëtz vum Buedemléisungsapparat an der Klammer ass aus héijer verschleißbeständeg -Goss-Eisenlinn, déi gëeegent ass fir héich-Frequenz Impakt a Sedimentëmfeld wärend der Buedemléisung.
2. Komponente vum Fouss System
D'Verbindungswelle tëscht dem Gleisrahmen an den Ënnerstëtzungsrieder a Guiderieder: benotzt e Stahl-backed Composite Liner fir déi kontinuéierlech Belaaschtung a Schwéngung vun der Streck während dem Spazéiergang ze widderstoen, wärend d'Ënnerhaltungsfrequenz duerch selbst-schmiereigenschaften reduzéiert gëtt.
D'Befestigung tëscht dem Fuertradnaaf an der Schaft: Installéiert verschleißbeständeg -Stahlbüschen fir exzessiv Verschleiung tëscht dem Hub an der Welle wéinst der relativer Rotatioun ze vermeiden.
3. Lenkung an Bremsen System
Steering Staang Scharnier Punkt: Mat Gummistécker bushings, et reduzéiert net nëmmen Reiwung wann der Staang schwéngt, mee Puffer och d'Schlagkraaft während Leedung duerch d'Elastizitéit vun Gummistécker, verbesseren der glat Operatioun.
Bremspedalschachthülse: Gemaach aus Nylonfërderung, et huet selbst-schmiereigenschaften, suergt dofir datt de Pedal flexibel ass an net festhält während heefeg Operatioun.
4. Motor an Transmissioun System
De Verbindungspunkt tëscht der Motorklammer an dem Frame: Installéiert Schock-absorbéierend Gummibushungen fir d'Transmissioun vu Motorvibrationen op de Frame ze reduzéieren an de Kabinegeräischer ze reduzéieren.
Drive Shaft Universalgelenk Gabel Shaft Hülse: Aus Bronze Fuedem gemaach, a Verbindung mat Schmierfett benotzt fir eng stabil Iwwerdroung wärend der héijer -Vitesse Rotatioun vun der Drive Aarsch ze garantéieren.
Hot Tags: 170-65-11211bush, China 170-65-11211bush Produzenten, Fournisseuren, Fabréck
Enquête kontaktéieren
